498 900 Kč
Model KTM 1290 SUPER ADVENTURE S byl stvořen pro rychlou a nenucenou jízdu. Díky vidlicovému dvouválci s Adventure parametry, výkonem 160 koní a krouťákem 138 Nm zvládneš každou cross-country jízdu s naprostým přehledem. Adaptivní tempomat a semi-aktivní odpružení v kombinaci s přepracovanou ergonomií a technologiemi zaměřenými na jezdce posouvají agilitu stroje a komfort při zdolávání dlouhých vzdáleností na zcela novou úroveň. Je to troufalé tvrzení, ale dokázali jsme to – KTM 1290 SUPER ADVENTURE S je novým měřítkem ve své kategorii.
MOTOR
Osvědčený vidlicový dvouválec LC8 si právem vysloužil ocenění pro nejkompaktnější, nejlehčí a nejvýkonnější motor v tomto segmentu. Nabízí výkon 160 koní a mohutný točivý moment 138 Nm. Kromě toho je také ekologičtější, splňuje všechny normy EURO5 a zaujme dlouhými servisními intervaly 15 000 km a dlouhodobě nízkou spotřebou paliva.
PŘEVODOVKA
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S spoléhá na 6stupňovou převodovku PANKL s novým a lehčím hliníkovým řadicím bubnem s optimalizovanými dráhami, který zajišťuje rychlejší a plynulejší změny převodových stupňů. Řadicí vidličky jsou navíc potažené mědí, která snižuje tření i opotřebení. Toho využívá rovněž Quickshifter+, díky němuž tam kvalty padají extrémně rychle a přesně.
ANTIHOPPINGOVÁ SPOJKA POWER ASSIST
Antihoppingová spojka se vypne nejen při příliš velkém brzdném momentu motoru, ale také pomůže, když pořádně vezmeš za plyn. První zmíněná činnost zabrání destabilizujícímu odskakování zadního kola při prudkém brzdění nebo deceleraci, druhá uvedená činnost snižuje sílu potřebnou při řazení, což umožňuje ovládat spojku pouze jedním prstem – a tím ti při jízdě šetří energii.
HLAVY VÁLCŮ
Klíčovým prvkem kultivovaného výkonu 75° vidlicového dvouválce je špičková čtyřventilová hlava válce DOHC. Ty v sobě spojují zapalování se dvěma svíčkami, kanály s optimalizovaným průtokem a propracovaný ventilový rozvod s nízkým třením s vačkami každého ze dvou vačkových hřídelů v hlavě válce pohánějícího jednoramenná vahadla s povrchem DLC.
ZAPALOVÁNÍ SE DVĚMA SVÍČKAMI
Systém zapalování se dvěma svíčkami ovládá dvě různě velké zapalovací svíčky v každé hlavě válce nezávisle na sobě. Výsledkem je účinnější spalování a plynulejší, optimálně řízená sekvence spalování. Pro tebe to znamená lépe řízený výkon, nižší spotřebu paliva a méně emisí.
Motor
- Typ motoru
dvouválec, 4-taktní, V 75°
- Zdvihový objem
1301 ccm
- Vrtání x zdvih
108 x 71 mm
- Startér
elektrický startér
- Výkon
118 kW
- Převodovka
6 rychlostí
- Chlazení
chlazené kapalinou
- Spojka
PASC(TM) třecí spojka, hydraulická
- Řídící jednotka
Keihin EMS s RBW, dvojité zapalování, tempomat
Podvozek
- Zdvih předního tlumiče
200 mm
- Zdvih zadního tlumiče
200 mm
- Přední brzda
brzdový kotouč 320 mm s 2x čtyřpístkovým, radiálním
- Zadní brzda
brzdový kotouč 267 mm s dvoupístkovým
- ABS
Bosch 10.3 ME kombinované ABS (odpojitelné, volitelný režim offroad)
- Řetěz
X-Ring 525
- Úhel hlavy řízení
65,3 °
- Světlá výška
223 mm
- Výška sedla
849 mm
- Objem nádrže
23 l
- Suchá hmotnost
220 kg
- CO2 emise:
134
- Spotřeba:
5,7
