399 900 Kč
Pokud jsou ta nejlepší místa obtížně dosažitelná, model KTM 890 ADVENTURE R je tím správným strojem, který tě na ně doveze. Díky novému motoru s větším objemem a vyšším výkonem se jedná o terénní motocykl, který dokáže zvládnout i dlouhé cesty a je připravený na extrémní jízdy náročným terénem. Společnost KTM na základě svých rozsáhlých znalostí a zkušeností ze závodů nabízí stroj určený do skutečného světa zaměřený na jezdce, kteří chtějí při každém dobrodružství prozkoumat, kde leží jejich limity.
MOTOR
Nejvýraznější vylepšení oproti jeho předchůdci se týká motoru. Motor modelu KTM 890 ADVENTURE nabízí obrovský výkon a zaujme celou řadou vylepšení – zejména výrazným navýšením výkonu a točivého momentu. Vylepšení elektroniky a předtlumiče je zárukou toho, že splní i ty nejpřísnější emisní normy. Díky servisnímu intervalu 15 000 km a nízké spotřebě paliva je připravený vyrazit na dlouhé cesty.
HLAVA VÁLCE
Hlava válců DOHC obsahuje dva řetězem poháněné vačkové hřídele a dvě zapalovací svíčky (jedna na válec). Vačkové hřídele jsou skládané, díky čemuž jsou lehčí než kované. Jejich profil byl upraven tak, aby přispíval k výjimečně vysokému točivému momentu motoru. O 1 mm větší sací a výfukový ventil a také přepracované průchody, které byly optimalizovány pro maximalizaci průtoku vzduchu, také napomáhají dosáhnout špičkového výkonu. Nový vyvažovací hřídel v hlavě válců umístěný mezi vačkovými hřídeli zvládne vyšší otáčky motoru a vyšší rotující hmotnost. Přidán byl také snímač klepání, který detekuje detonační spalování a umožňuje použití paliv s nižším oktanovým číslem – ideální pro cesty kolem světa.
PÍSTY
Lehčí kované písty se třemi pístními kroužky s kluzným ložiskem ojnice ve spojení s pístním čepem s povrchovou úpravou DLC mají nižší hmotnost a přispívají tak ke snížení hmotnosti součástí s vratným pohybem. O chlazení každého pístu se nyní starají dvě trysky místo předchozí jedné trysky. Rotující hmotnost klikového hřídele se zvýšila o 20 % a zajišťuje lepší chování motoru při stálé rychlosti. Kromě toho je to výhodné z hlediska stability při zatáčení, aniž bys přišel o pocit svižné jízdy.
SPOJKA PASC
Spojka Power Assist Clutch (PASC) modelu KTM 890 ADVENTURE R využívá nové třecí destičky a lepší chlazení, zvládne vyšší výkon a točivý moment a slouží hned ke dvěma účelům. Nejen že se jedná o přítlačnou spojku, která brání odskakování zadního kola při prudkém brzdění nebo deceleraci, ale také snižuje sílu potřebnou při řazení, což umožňuje ovládat spojku pouze jedním prstem – a tím ti při jízdě šetří energii.
CIRKULACE OLEJE
Cirkulaci oleje zajišťuje kompaktní polosuchá skříň, která minimalizuje ztráty třením. Olej je aktivně odčerpáván z klikové skříně, spojkové skříně i převodovky, což zamezuje zbytečnému protékání oleje motorem. Olejová vana je integrována ve skříni olejového čerpadla spolu se dvěma čerpadly (jedno přečerpávací, jedno tlakovací) a tlakovým regulačním ventilem. Za účelem chlazení oleje je motor vybaven větším chladičem oleje.
Motor
- Typ motoru
dvouválec, 4-taktní
- Zdvihový objem
889 ccm
- Startér
elektrický startér
- Výkon
77 kW
- Převodovka
6 rychlostí
- Chlazení
chlazené kapalinou s telepným výměníkem voda/olej
- Spojka
PASCTM antihoppingová spojka, mechanická
- Řídící jednotka
Bosch EMS s RBW
Podvozek
- Pérování vpředu
WP USD Xplor, 48 mm
- Pérování vzadu
XACT WP PDS Monoshock
- Zdvih předního tlumiče
240 mm
- Zdvih zadního tlumiče
240 mm
- Přední brzda
brzdový kotouč 320 mm s čtyřpístkovým, 2x radiálně namotaným, pevným třmenem
- Zadní brzda
brzdový kotouč 260 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem
- ABS
Bosch 9.1 MP dvoukanálové ABS (režim offroad, vypojitelné)
- Řetěz
X-Ring 5/8 x 1/4"
- Úhel hlavy řízení
63,7 °
- Světlá výška
263 mm
- Výška sedla
880 mm
- Objem nádrže
20 l
- Suchá hmotnost
196 kg
- CO2 emise:
105
- Spotřeba:
4,5
