Auto - moto - díly, AMD Svitavy (https://www.amd-svitavy.cz/)

KTM 890 DUKE 2021

 

 

292 900 Kč

v provedení BLACK a ORANGE

 

Model KTM 890 DUKE přepisuje definici slova „ostrý“ a přidává mu ostří navíc. Model KTM 890 DUKE je poháněn paralelním dvouválcem o objemu 889 cm3, který je umístěný v jednom z vůbec nejlehčích a nejkompaktnějších podvozků. Nabízí proto vynikající agilitu, jakou bys čekal od šestistovky, ale zároveň také mohutný zátah podobný většímu modelu. Pravidla pro naháče střední třídy nepřepisuje. On je vymazává.

 

MOTOR

Motor s označením LC8c je podobně zuřivý jako v extrémním modelu KTM 890 DUKE R. Nabízí 115 koní a 92 Nm. Jedná se o kompaktní vodou chlazenou 8ventilovou jednotku a nejkompaktnější dvouválec ve své třídě, který vzhledem ke svému objemu poskytuje bezkonkurenční výkon.

HLAVA VÁLCE

8ventilová hlava válců DOHC obsahuje dva řetězem poháněné vačkové hřídele a jednu zapalovací svíčku na válec. Vačkové hřídele jsou u modelu KTM 890 DUKE skládané, a díky tomu jsou lehčí než kované vačkové hřídele. 

VYVAŘOVACÍ HŘÍDELE

Nikdo nemá rád nepříjemné vibrace. Proto KTM 890 DUKE využívá vyvažovací hřídele umístěné před klikovým hřídelem a v hlavě válců, které zajišťují maximálně kultivovanou dodávku výkonu a minimální vibrace. 

VÁLCE

Hliníkové válce s povrchovou úpravou jsou nedílnou součástí bloku motoru bez vložek válců u tohoto paralelního dvouválce se zdvihovým objemem 889 cm3. Konstrukce válce s otevřeným chladicím prostorem umožňuje optimální chlazení, lepší výrobní tolerance a vyšší spolehlivost. 

PÍSTY

Motor modelu KTM 890 DUKE se vyznačuje většími písty typu box a nižší hmotností i hmotou vykonávající vratný pohyb. Bronzové pouzdro pístního čepu zajišťuje menší tření a umožňuje dosahovat vyšších otáček.

 

 

Motor

  • Typ motoru
     dvouválec, 4-taktní, parelelní dvojče
  • Zdvihový objem
     889 ccm
  • Startér
     elektrický startér
  • Výkon
     85 kW
  • Převodovka
    6 rychlostí
  • Chlazení 
    chlazené kapalinou
  • Spojka
     PASCTM antihoppingová spojka, mechanická
  • Řídící jednotka
    Bosch EMS s RBW

Podvozek

  • Pérování vpředu
     WP APEX 43
  • Pérování vzadu
     WP APEX mohoshock
  • Zdvih předního tlumiče
     140 mm
  • Zdvih zadního tlumiče 
    150 mm
  • Přední brzda
     2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
  • Zadní brzda
     brzdový kotouč s dvoupístkovým brzdovým třmenem
  • ABS
     Bosch 9.1 MP dvoukanálové ABS (režim Supermoto)
  • Řetěz
     X-Ring 520
  • Úhel hlavy řízení
     66 °
  • Světlá výška
     191 mm
  • Výška sedla 
    82, mm
  • Objem nádrže
     14 l
  • Suchá hmotnost
     169 kg
  • CO2 emise:
    112
  • Spotřeba:
    4,8